Band wisselen is twee keer per jaar een terugkerend moment voor bijna elke automobilist. In de herfst gaan de winterbanden erop, in het voorjaar de zomerbanden weer terug. Je kunt dit laten doen bij een garage of bandenwisselservice, maar met de juiste spullen en een beetje handigheid is het ook prima zelf te doen. In dit stappenplan lees je alles wat je moet weten.
Het juiste moment om van banden te wisselen
Veel mensen wisselen hun banden rond dezelfde vaste momenten: als het kwik structureel onder de zeven graden daalt, is het tijd voor winterbanden. Dat is meestal ergens in oktober of november. In het voorjaar, als de nachtvorst voorbij is en de temperaturen stijgen, schakel je weer over op zomerbanden. Een handig ezelsbruggetje is: van Allerheiligen tot Pasen. Rijden op de verkeerde banden voor het seizoen is niet alleen onveilig, het slijt de banden ook sneller. Winterbanden zijn zachter en slijten snel op warm asfalt, terwijl zomerbanden op koude, gladde wegen minder grip bieden.
Wat je nodig hebt voordat je begint
Voordat je de banden verwisselt, zorg je dat je alles bij de hand hebt. Je hebt een wielsleutel nodig, een krik en een krikstandaard of steunen om de auto veilig op te vangen. Gebruik nooit alleen een krik zonder extra ondersteuning, want een krik kan zakken en dat is gevaarlijk. Kijk in de handleiding van je auto waar de krikpunten zitten. Dat zijn versterkte plekken onder de auto waarop je de krik veilig kunt plaatsen. Verder heb je de montagegegevens nodig, zoals het aandraaimoment van de wielmoeren. Dit staat in de handleiding of soms op een sticker in het portier.
Stap voor stap de banden verwisselen
Begin met het losdraaien van de wielmoeren terwijl de auto nog op de grond staat. Draai ze niet helemaal los, maar geef ze een eerste slag zodat ze straks makkelijker loskomen. Zet daarna de auto op de krik en ondersteun hem met een krikstandaard. Draai de moeren verder los en haal het wiel eraf. Hang het nieuwe wiel aan de wielbouten en draai de moeren met de hand vast in een kriskraspatroon, zodat het wiel recht komt te zitten. Laat de auto weer zakken en draai de moeren aan met een momentsleutel op het juiste aandraaimoment. Dat is bij de meeste personenauto’s tussen de 100 en 140 Newton meter, maar controleer dit altijd in je eigen handleiding. Herhaal dit voor alle vier de wielen.
Na het wisselen: dit mag je niet vergeten
Als de banden erop zitten, is het werk nog niet helemaal klaar. Controleer de bandenspanning van alle vier de wielen. Die staat vermeld op een sticker aan de binnenkant van het portier of in de handleiding. De juiste spanning verschilt per seizoen en per belading van de auto. Te weinig spanning zorgt voor meer brandstofverbruik en slechtere rijeigenschappen, te veel spanning geeft een harde rijcomfort en minder grip. Rij daarna even een korte afstand en draai de wielmoeren daarna nog eens na. Door trillingen kunnen moeren iets loszetten. Ten slotte: sla de andere banden goed op. Leg ze plat of hang ze aan een rek op een koele, droge plek uit de buurt van zonlicht en brandstof. Zo gaan ze jaren mee.
Veelgestelde vragen
Hoe weet ik of mijn banden nog veilig genoeg zijn om te gebruiken?
De minimale profieldiepte voor banden is 1,6 millimeter, maar voor winterbanden wordt een minimum van 4 millimeter aangeraden voor voldoende grip op sneeuw en ijs. Je kunt de profieldiepte meten met een profieldieptemeter of door een muntstuk te gebruiken. Bij twijfel laat je de banden controleren bij een garage.
Mag ik zomer en winterbanden door elkaar gebruiken op één auto?
Het is sterk af te raden om zomer en winterbanden door elkaar te monteren op één auto. Elk type band heeft een ander profiel en een andere rubbersamenstelling. Door ze te combineren reageert de auto ongelijkmatig bij remmen of in bochten, wat gevaarlijk kan zijn in natte of gladde omstandigheden.
Moet ik na het wisselen naar een garage voor uitlijning?
Na het simpelweg verwisselen van wielen is uitlijning meestal niet nodig, zolang je dezelfde wielen terugplaatst op dezelfde positie. Wissel je voor het eerst van wielset of heb je een andere velgmaat, dan is het verstandig om de uitlijning te laten controleren bij een autogarage.
Hoe lang zijn banden houdbaar als ze opgeslagen liggen?
Banden die goed worden bewaard, zijn ongeveer zes tot tien jaar houdbaar. Na zes jaar is het aan te raden om ze te laten inspecteren, ook als ze er nog goed uitzien. Rubber wordt met de jaren harder en brozer, wat de veiligheid vermindert. De productiedatum staat op de zijkant van de band als een viercijferige code.