Goed auto onderhoud is één van de beste dingen die je voor je auto kunt doen. Een auto die regelmatig wordt nagekeken, gaat langer mee en rijdt veiliger. Toch stellen veel mensen het uit. Soms omdat ze niet weten wat er precies nodig is, soms omdat ze denken dat het veel geld kost. Maar wie zijn auto verwaarloost, betaalt op den duur vaak meer. Een kleine slijtage die niet op tijd wordt aangepakt, kan uitgroeien tot een grote en dure reparatie.
Wat er bij een goede onderhoudsbeurt wordt gedaan
Vroeger sprak iedereen over de grote en de kleine beurt. Die termen zijn inmiddels verouderd. Moderne auto’s hebben hun eigen onderhoudsschema, opgesteld door de fabrikant. Wat er tijdens een beurt wordt gecontroleerd, hangt af van het merk, het model en het aantal gereden kilometers. In het algemeen wordt gekeken naar de staat van de remmen, de banden, de vloeistoffen en de verlichting. Ook de distributieriem, het koelsysteem en de accu komen vaak aan bod. Sommige onderdelen worden vervangen op vaste momenten, ook als ze nog goed lijken te werken. Dat is niet overdreven voorzichtig, maar gewoon verstandig. Een distributieriem die het begeeft, kan de motor ernstig beschadigen.
Hoe vaak je je auto laat nakijken
Een vuistregel die veel wordt aangehouden, is één keer per jaar of elke tienduizend kilometer. Maar het verstandigste is om het onderhoudsboekje van je auto erbij te pakken. De fabrikant geeft daarin precies aan wanneer welke onderdelen aandacht nodig hebben. Voor sommige auto’s geldt een interval van dertigduizend kilometer of twee jaar voor een uitgebreidere controle. Wie zijn auto weinig gebruikt, denkt misschien dat hij minder vaak hoeft te gaan, maar ook stilstaande auto’s hebben last van slijtage. Rubber verdroogt, vloeistoffen worden minder effectief en de accu raakt leeg. Gebruik dus altijd het schema van de fabrikant als leidraad, niet alleen de kilometerteller.
Wat je zelf kunt controleren tussen twee beurten in
Niet alles hoeft door een monteur te worden gedaan. Tussen twee beurten in kun je zelf een paar dingen in de gaten houden. De bandenspanning is daar een goed voorbeeld van. Te weinig spanning zorgt voor meer brandstofverbruik en snellere slijtage van de banden. Controleer ook regelmatig het oliepeil. Trek de meetstok eruit, veeg hem schoon en steek hem er opnieuw in. Zit het oliepeil onder de minimumgrens, vul dan bij. Hetzelfde geldt voor het koelwaterniveau en de ruitensproeiervloeistof. Dit soort kleine controles kosten nauwelijks tijd, maar kunnen problemen vroeg aan het licht brengen. Let ook op ongewone geluiden tijdens het rijden. Een piepend rem of een trillend stuur zijn signalen die je serieus moet nemen.
Wat het kost en waarom het loont
De kosten van een onderhoudsbeurt lopen sterk uiteen. Een basiscontrole bij een kleine garage kost soms minder dan honderd euro. Bij de dealer, of bij een uitgebreider onderhoud, kun je al snel op twee tot drie keer dat bedrag uitkomen. Die kosten voelen misschien hoog aan, maar zet ze eens af tegen de prijs van een kapotte motor of een defecte versnellingsbak. Wie zijn auto goed bijhoudt, behoudt daarmee ook de waarde ervan. Een auto met een volledig onderhoudsboekje is bij verkoop aanzienlijk meer waard dan een auto zonder servicehistorie. Verzekeraars en keuringstations kijken ook mee. Een goed bijgehouden voertuig slaagt vaker voor de APK en geeft minder onverwachte problemen op de weg.
Veelgestelde vragen over auto onderhoud
Hoe weet ik wanneer mijn auto aan onderhoud toe is?
De beste manier om te weten wanneer je auto onderhoud nodig heeft, is door het onderhoudsboekje van de fabrikant te raadplegen. Daarin staat per onderdeel aangegeven na hoeveel kilometers of hoeveel tijd een controle of vervanging nodig is. Veel moderne auto’s geven ook een melding op het dashboard wanneer een beurt nodig is.
Mag ik zelf onderhoud uitvoeren aan mijn auto?
Simpele handelingen zoals het bijvullen van olie, het controleren van de bandenspanning of het vervangen van ruitenwissers mag je zelf doen. Voor technisch ingewikkeldere werkzaamheden, zoals het vervangen van remblokken of de distributieriem, is het verstandiger om een monteur in te schakelen. Fouten bij dit soort onderdelen kunnen gevaarlijk zijn.
Wat gebeurt er als ik mijn auto te lang niet laat nakijken?
Als je je auto te lang niet laat nakijken, kunnen kleine problemen ongemerkt groter worden. Slijtage aan remmen, banden of vloeistoffen die niet op tijd worden opgemerkt, kunnen leiden tot gevaarlijke situaties op de weg en hogere reparatiekosten. Ook kan de waarde van je auto dalen als het onderhoudsboekje niet is bijgehouden.
Is onderhoud bij de dealer verplicht om garantie te behouden?
Nee, dat is niet verplicht. Je mag je auto laten onderhouden bij elke erkende garage, zolang het onderhoud wordt uitgevoerd volgens de voorschriften van de fabrikant en correct wordt bijgeschreven in het onderhoudsboekje. Dit is vastgelegd in Europese wetgeving.